Nous avons débuté le 7 mai le second pays de notre Tour d’Afrique avec la Mauritanie. Depuis un an que nous préparons ce projet, nous avons identifié certains moments-clé de l’aventure. Le Train du Désert, qui relie les mines de Zérouate au port de Nouâdhibou, en était un que nous attendions particulièrement.
Après 48 heures de bus nous avons rejoint la Mauritanie en traversant le Sahara Occidental au sud du Maroc. A partir de Nouâdhibou nous avons été pris en charge par la SNIM, la compagnie privée qui affrète ce train mythique.
Ce train minéralier qui affrète depuis 1962 des centaines de milliers de tonnes de minerai possède plusieurs particularités… C’est le train le plus long du monde : avec plus de 200 wagons tirés par 3 voire 4 locomotives, il peut mesurer jusqu’à plus de 2 kilomètres ! Mais c’est aussi l’un des plus lourds (14.000 tonnes) et l’un des plus lents (30 km/h en moyenne) du monde…
Et s’il possède une voiture voyageurs, énormément de « passagers clandestins » empruntent gratuitement la ligne en grimpant dans les wagons de minerai !
Bref, ça respirait l’aventure à plein nez (bon, ça respirait pas mal la poussière de fer aussi, c’était moins cool) ! Mais l’aller-retour nous a pris 2 jours que nous n’oublierons jamais. Les rapports humains dans le train ont permis de vraies rencontres, et son lot de péripéties…
On a une vidéo de Jerem qui court, caméra et trépied à la main, après le train qui repartait à la suite d’un arrêt en pleine voie, c’est assez drôle !
Nous sommes actuellement à Nouakchott avant de rejoindrons le Sénégal pour les 3 prochaines semaines, avec un programme très intense : 4 projets d’énergie, plusieurs conférences et une émission RFI « C’est pas du vent » enregistrée sur place !
Nous sommes donc arrivés à Rabat mercredi dernier, et depuis nous avons beaucoup travaillé sur la partie « énergie » d’Africa Express, particulièrement sur le programme national d’efficacité énergétique dans les bâtiments, et tout dernièrement le chantier de la centrale solaire de Ouarzazate, qui sera en 2014 la plus puissante du monde avec la production de 500MW.
Concernant le premier projet, nous avons été reçu par M. Yassir Benabdallaoui du PNUD et M. Saïd Mouline, DG de l’ADEREE (Agence nationale pour la promotion des énergies renouvelables et de l’efficacité énergétique.
Pour le second, nous nous sommes rendus sur le terrain à Ouarzazate pour visiter le site et échanger avec des représentants de la MESAN, l’Agence nationale pour le développement de l’énergie solaire.
A un niveau stratégique, Mme Zohra Ettaik du Ministère de l’Energie et des Mines nous a expliqué le plan de développement énergétique du Maroc d’ici 2020.
Tous ces échanges extrêmement intéressants seront bien évidemment repris dans le Livre Blanc, mais nous reprendrons quelques éléments dans un prochain post.
Nous nous déplaçons progressivement vers le Sud, puisque nous partirons samedi à Dakhla pour rejoindre la Mauritanie lundi. L’objectif est d’emprunter le plus long train du monde, avec le soutien de la SNIM, la compagnie qui affrète ce train minéralier de plus de 3 kilomètres de long. Après l’accueil de l’ONCF ici au Maroc nous allons tester pour vous LE train mauritanien !
Vous avez pu suivre lundi 23 avril sur Facebook notre départ très émouvant, nous remercions encore tous nos amis qui ont pu se déplacer pour nous saluer !
Le train de nuit nous a conduit à Valladolid où nous avons enchaînés 2 autres trains le mardi matin, pour arriver à Algerisas et se glisser dans le premier bateau pour Tanger. En moins de 20 heures nous avons rejoint le Maroc et l’Afrique !
Après une assez sérieuse péripétie de passeport, nous avons finalement passé une excellente soirée à Tanger chez des amis d’amis délicieux.
Ce mercredi matin nous avons pris notre premier train en direction de Rabat, et la direction de l’ONCF, la compagnie nationale des chemins de fer, avait très bien organisé notre déplacement. Compartiment en première classe, accompagnateur pour la durée du trajet, déjeuner à l’arrivée et conférence de presse à 14h30 !
Nous restons maintenant quelques jours à Rabat pour rencontrer des responsables de 2 projets d’énergie très importants au Maroc : le programme nation d’efficacité énergétique des bâtiments et la préparation de la visite de la centrale solaire de Ouarzazate…
C’est le grand jour !
On est hyper excités à l’idée de partir ce soir !
Au programme, 14h de train vers Madrid puis 5 autres supplémentaires pour rejoindre
Algeciras. Nous quitterons alors l’Europe en ferry pour poser notre premier pied en Afrique à Tanger.
Nous passerons quelques jours à Rabat cette fin de semaine où nous aurons le plaisir
d’être accueillis par l’ONCF puis de rencontrer des institutionnels impliqués dans le
développement de la filière efficacité énergétique du bâtiment au Maroc.
Enfin nous irons visiter un concentrateur solaire dans le sud de Ouarzazate avant de prendre la
route pour la Mauritanie.
Un mot en vidéo de soutien de notre Parrain, le photographe Yann Arthus-Bertrand!
"Cette année, c'est l'Année de l'Energie Durable pour tous pour les nations unies et c'est surtout le projet d'africa express organisé par jeremy et claire qui ont travaillé à GoodPlanet avec moi pendant plusieurs années. C'est des personnes formidables, je les aime et ils vont faire un travail très intéressant que je soutiens à fond.
Ils vont partir pendant un an, en Afrique en utilisant que le train, la bicyclette, le bateau, pas d'avion pour aller à la rencontre de ces hommes et de ces femmes qui aujourd'hui travaillent sur des projets d'énergies renouvelables et réplicables qui sont bien sûr des exemples."
Yann Arthus-Bertrand
